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      • 廣州琶洲地區擬創建世界第一會展城

      • 中國禮品網 2013-08-27 03:09 責任編輯:虞俊
      •   導讀:根據招標文件,琶洲島會展所在地約4.5平方公里,其中未建設、未出讓地塊的約2平方公里地塊將納入詳細設計范圍。
      •     【中國禮品網訊】昨日,廣州市規劃局開始就琶洲地區城市設計優化工作進行公開招標。根據招標文件,琶洲島會展所在地約4.5平方公里,其中未建設、未出讓地塊的約2平方公里地塊將納入詳細設計范圍,重點落實會展四期展館及室外展場、國際會議中心及酒店、會展中心大廈等設施的選址工作。招標文件提出,要“創建世界第一會展城”。


        廣州琶洲地區擬創建世界第一會展城 


          群體展覽規模全球第一
         
          據介紹,省委、省政府、商務部曾提出,要推動以廣州為中心形成新的全球會展中心區, “全力推進國際會展中心城市建設”,打造以琶洲國際會展中心區為主的“一主三副”(一主為廣州國際會展中心區,三副為空港、番禺、增城三個副中心)的會展產業布局結構。
         
          廣州(琶洲)國際會展中心區位于海珠區東北部的琶洲島,處于廣州市都會區的核心,北與珠江新城和國際金融城隔江相望、西為廣州塔地區、南為海珠生態城、東為長洲島。琶洲島現狀已建成以廣交會為主的一大四小五個展館,群體展覽規模全球第一,其中廣交會展館規模全球第四。
         
          招標文件提出,規劃應準確把握琶洲會展的區域定位,借鑒國內外會展城市規劃設計和發展建設的先進經驗。要“創建世界第一會展城”。
         
          本次規劃招標還提出,要通過城市規劃與琶洲會展業充分互動和并行推進,規劃“展、城融合”的宜業、宜游的世界第一展,提高廣州(琶洲)國際會展中心區的核心競爭力。
         
          重點落實會展四期展館選址
         
          本次總體規劃范圍為琶洲島全島范圍,面積10.48 平方公里。招標文件提出,要結合發展現狀及目標,對全島進行總體城市設計,尤其是對未建設、未出讓地塊(可更改規劃的地塊)和未來需要改造的地區即對具體規劃范圍進行深入研究,圍繞會展產業,明確主要公共開敞空間及具體地塊的功能、布局、規模等控制要求,達到控制性詳細規劃階段的城市設計要求。
         
          本次招標要求詳細設計的范圍包括會展所在的A 區和B1 區(會展擴建區)用地,面積約4.5 平方公里,扣除已經建成或正在建設中的用地,具體范圍為未建設、未出讓地塊,面積約2 平方公里。
         
          本次招標提出,要結合現狀及發展目標,完善琶洲島的會展配套設施規劃,進一步明確各種設施的類型、級別、規模、布局等,圍繞會展擴建重點落實會展四期展館及室外展場、國際會議中心及酒店、會展中心大廈等設施的選址工作,達到控規深度。
         
          空間形態方面,將打造琶洲國際會展中心區新城市中心區形象,充分考慮為市民提供適宜的濱水活動空間。該地區建筑形態與風格要充分考慮建筑與珠江景觀的協調,重點對沿江建筑高度和建筑形態、天際輪廓線提出規劃控制指引,并考慮建筑與新電視塔、珠江新城核心區、琶洲塔、琶洲國際會展中心、古黃埔港等景觀視線的聯系,結合嶺南建筑文化傳統,對建筑風格和色彩提出規劃控制要求。
         
          將開展慢行系統專項規劃
         
          本次規劃中,交通將是一個重要的研究方面。招標文件提出,琶洲地區要建立綜合交通規劃,結合該地區的最新發展定位和交通疏解要求(CBD、會展),對原有道路網絡規劃的適應性和存在問題進行分析。
         
          會展地區,展會期間交通將十分密集,但非展會期交通量又比較小。對此,招標提出,要針對會展交通的特點、會展期間交通方式和規模、常規交通與會展交通的銜接等進行專題研究,充分考慮會展期間的交通設施在非會展期間的綜合利用。對琶洲會展交通的疏解模式進行研究論證,提出會展交通與城市日常交通協調發展的具體對策。
         
          另外,本次招標還提出要構筑符合新型城市中心區特點的車行、人行體系;開展慢行系統專項規劃,按照建設宜居城市的總體要求,梳理區域內的步行系統,完成步行系統布置方案。

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